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一、技术介绍
1、底盘部分
徐工设计、制造,左侧驾驶室,3桥底盘, 驱动/转向:6×4×2。
1.1、车架
徐工设计、制造,抗扭箱型结构,高强度钢制造。支腿箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端,具有前后牵引挂钩。
全覆盖走台板。
1.2、底盘发动机
制造商:上海柴油机股份有限公司;
型 号:SC8DK230Q3(东风牌);
型 式:直列六缸、水冷却、蜗轮增压、电控高压共轨、压燃式柴油发动机;
环保性:符合欧洲Ⅲ号标准;
燃料箱容量:约260L 。
1.3、动力传动系统
1.3.1、变速箱
手动机械操纵,五/六档变速箱,稳定、******。
1.3.2、车桥
高强度车桥,维护简便;
******桥:单胎,转向但不驱动;
******桥:双胎,驱动但不转向;
第三桥:双胎,驱动但不转向。
1.3.3、传动轴
驱动轴均配置法兰盘式万向节,维护简便,优化力传输,方便拆卸和安装。
1.4、桥悬挂
前悬挂:纵置钢板弹簧式,筒式减震器
后悬挂:纵置钢板弹簧式,双轴平衡。
1.5、转向
机械式转向机构,带有液压助力。
1.6、轮胎
斜交轮胎,适用于重型汽车,通用性强。标配1个备胎。
1.7、制动
行车制动:脚踏板操纵,双回路气压制动。******回路作用于一轴车轮上,******回路作用于二、三轴车轮上
驻车制动:手制动可兼作应急制动和驻车制动,通过各轴上的弹簧储能制动气缸起作用的。
连续制动:柴油发动机排气制动。